6月17日,，外交部長王毅的公務車改換為紅旗H7一事，引起媒體和公眾廣泛熱議,，多數(shù)都是贊揚外長帶頭使用民族品品牌,，一汽的股票當天也是逆勢上揚，這折射出國人對民族品牌在全球化浪潮中命運的強烈關注.

    紅旗轎車曾經(jīng)是中國民族工業(yè)的旗幟與驕傲,，直到上世紀80年代中國打開國門,、外國汽車品牌蜂擁而至，紅旗轎車一度“銷聲匿跡”,。如今,，在開放、全球化競爭的大環(huán)境下,，紅旗轎車實現(xiàn)了東山再起,，具有新起點和新內涵；堅信將會有更多民族傳統(tǒng)品牌東山再起,，新的名牌不斷涌現(xiàn),。不僅在國內站穩(wěn)腳跟，而且全面參與全球性競爭,，學會了“與狼共舞”,，有的甚至已成了令外國競爭對手膽寒的“狼”。中國經(jīng)濟也在全球化競爭中快速發(fā)展,，位居世界第二。

    紅旗的案例就像是中國民族品牌現(xiàn)階段的縮影,，就拿電氣連接的配件接線端子行業(yè)來說吧,，近年來民族端子品牌頻頻出現(xiàn)在國際舞臺，打破了以外資企業(yè)為導向產(chǎn)生了多種民族品牌競相爭輝的新格局,。涌現(xiàn)了眾多類似“三門灣電器”名牌明星接線端子企業(yè),。

    成長于博大精深文化底蘊的中國民族品牌“三門灣電器”敢于不斷創(chuàng)新堅持解放思想、實事求是的原則,，通過大膽改革,，進一步創(chuàng)新科技體制機制，有效引導創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚,，真正確立企業(yè)科技創(chuàng)新的主體地位,，建立起以企業(yè)為主體、市場為導向,、產(chǎn)學研用相結合的技術創(chuàng)新體系,，增強自主創(chuàng)新能力，促進科技與經(jīng)濟融合,，為加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式發(fā)揮出科技的支撐引領作用競爭,，確立高檔產(chǎn)品,、高端市場的戰(zhàn)略定位。

    把民族文化印記凝煉在三門灣電器品牌之上,，“民族的,，就是世界的”。我們國家重視,、鼓勵民族工業(yè)發(fā)展,，希望民族品牌行走天下，但同時主張并奉行“開放,、合作,、共贏”。在全球化時代,，我們普通大眾對民族品牌的關注和支持也應該有一個科學態(tài)度,。全球分工、協(xié)作,，尋求資源最合理的配置是全球化的要求,。我們現(xiàn)在用的每一個產(chǎn)品都或多或少有“外”的成分，不可能100%是民族的,。美國波音,、歐洲空客都是國際分工與協(xié)作的產(chǎn)物；美國航天飛機,、航母也有中國制造的零件,，中國制軍服也穿在了英兵身上?！拔抑杏心?，你中有我”是現(xiàn)階段全球化協(xié)作的基本特征。

    隨著中國科技水平的不斷提高中國與全球發(fā)達國家在科技方面的差距將日益縮小,。不止單單接線端子這一行業(yè),，在未來商業(yè)戰(zhàn)場上會出現(xiàn)很多類似三門灣電器、華為,、海爾,、吉利、奇瑞,、TCL,、三一重工等企業(yè)和產(chǎn)品的民族品牌，他們會與目前市場上這些外資巨頭分庭抗禮,，在他們當中有產(chǎn)生很多民族品牌成為所在行業(yè)新的霸主,。